• Койловерна підвіска V4 — AUDI R8
1 1

Койловерна підвіска V4 — AUDI R8

₴363,049.96 UAH
₴363,049.96 UAH
Equivalent = €6981.73
Sale Sold out

3A7100AM

Партномер: 3A7100AM

Ключові характеристики

  • Регулювання демпфування: Регулювання відбою і стиснення
  • Допуск/сертифікація: схвалення частини (§19.3)
  • Навантаження на вісь перед/зад: -960 / -1195
  • Діапазон років (з каталогу): 05/2015-

Сумісність (авто від 2018 року)

Марка Модель Модифікація
AUDI R8 (4S) 4S3, 42 07/2015- 5.2 FSI - 419kW - 5204ccm - 10 cyl. - Rear-Wheel Drive
AUDI R8 (4S) 4S3, 42 07/2015- 5.2 FSI Plus quattro - 449kW - 5204ccm - 10 cyl. - All-wheel Drive
AUDI R8 (4S) 4S3, 42 07/2015- 5.2 FSI quattro - 397kW - 5204ccm - 10 cyl. - All-wheel Drive
AUDI R8 (4S) 4S3, 42 07/2015- 5.2 FSI quattro - 419kW - 5204ccm - 10 cyl. - All-wheel Drive
AUDI R8 (4S) 4S3, 42 07/2015- 5.2 FSI quattro - 456kW - 5204ccm - 10 cyl. - All-wheel Drive
AUDI R8 (4S) 4S3, 42 07/2015- 5.2 FSI RWS - 397kW - 5204ccm - 10 cyl. - Rear-Wheel Drive
AUDI R8 (4S) 4S3, 42 07/2015- 5.2 GT - 456kW - 5204ccm - 10 cyl. - Rear-Wheel Drive
AUDI R8 (4S) Spyder 4S9, 42 05/2016- 5.2 FSI - 419kW - 5204ccm - 10 cyl. - Rear-Wheel Drive
AUDI R8 (4S) Spyder 4S9, 42 05/2016- 5.2 FSI quattro - 397kW - 5204ccm - 10 cyl. - All-wheel Drive
AUDI R8 (4S) Spyder 4S9, 42 05/2016- 5.2 FSI quattro - 419kW - 5204ccm - 10 cyl. - All-wheel Drive
AUDI R8 (4S) Spyder 4S9, 42 05/2016- 5.2 FSI quattro - 449kW - 5204ccm - 10 cyl. - All-wheel Drive
AUDI R8 (4S) Spyder 4S9, 42 05/2016- 5.2 FSI quattro - 456kW - 5204ccm - 10 cyl. - All-wheel Drive
AUDI R8 (4S) Spyder 4S9, 42 05/2016- 5.2 FSI RWS - 397kW - 5204ccm - 10 cyl. - Rear-Wheel Drive

Детальний опис

Койловерна підвіска KW Variant 4

KW V4 — преміальна трибічно-регульована койловерна підвіска з нержавіючої сталі для високопродуктивних автомобілів. Високоефективні амортизатори з роздільним регулюванням відбою, низькошвидкісного та високошвидкісного стиснення базуються на технологіях переможців 24-годинних перегонів Нюрбургринг.

Основні характеристики:
– Амортизація відбою: 16 точних клацань
– Низькошвидкісне стиснення: 6 точних клацань
– Високошвидкісне стиснення: 14 точних клацань
– Безступінчасте регулювання висоти
– Стійки з нержавіючої сталі
– Два базових налаштування: комфорт та продуктивність

Керованість:
Трибічне регулювання дозволяє окремо налаштувати поведінку автомобіля на плавних поворотах (низькошвидкісне), при наїзді на нерівності (високошвидкісне) та контроль кренів (відбій). Розроблено для суперспортивних автомобілів, де потрібен максимальний контроль.

Назва

View full details